Politique éditoriale

1. Qui écrit et qui est responsable

Tous les articles du blog sont signés par Fahiz Halim, fondateur et président de Next Moove Solution (l'éditeur de Droovi) et ancien exploitant de flotte VTC. Il est le directeur de la publication : rien n'est mis en ligne sans sa relecture et sa validation.

Nous ne publions pas d'articles sous des noms d'auteurs fictifs. Si un jour un contributeur externe (expert-comptable, avocat, exploitant) signe ou relit un article, son nom réel, son rôle et un lien vers sa présence professionnelle seront affichés sur l'article.

2. Comment nous choisissons les sujets

Les sujets viennent d'abord des questions que nous recevons de nos clients et prospects, exploitants et chauffeurs : un dossier REVTC rejeté, une TVA mal récupérée, un tarif au kilomètre à fixer, une réglementation qui change. Nous vérifions ensuite que la question est réellement posée (recherches, forums, demandes en démo) et qu'aucune source officielle n'y répond déjà de façon claire.

Nous n'écrivons pas sur un sujet uniquement parce qu'il « rapporte du trafic ». Si nous n'avons rien à ajouter à ce qui existe, nous ne publions pas.

3. Sources et vérification

Pour tout ce qui relève de la réglementation, de la fiscalité et des démarches administratives, nous nous appuyons sur les sources primaires et nous les lions dans l'article : Légifrance, service-public.fr, impots.gouv.fr et le BOFiP, le registre des VTC (REVTC), les préfectures, l'ARPE, la DGCCRF.

Les chiffres que nous donnons (tarifs, coûts, délais, revenus) sont datés et sourcés : relevé de prix effectué par nos soins à une date précise, rapport officiel, ou données constatées sur les flottes clientes Droovi. Quand un chiffre est une estimation, nous le disons.

Nous ne reprenons pas un chiffre d'un autre blog sans remonter à sa source. Si nous ne trouvons pas la source, nous ne publions pas le chiffre.

4. Ce que fait l'IA, et ce qu'elle ne fait pas

Des outils d'intelligence artificielle peuvent nous assister dans la préparation des articles. Nous le disons clairement parce que c'est le cas pour une grande partie du web, et parce que ce qui compte pour vous n'est pas l'outil mais la responsabilité de ce qui est publié.

L'IA n'est jamais l'auteur. Chaque article fait l'objet d'une relecture et d'une validation humaines systématiques par Fahiz Halim, qui apporte l'expérience de terrain, vérifie les chiffres et les références, et en assume la responsabilité.

5. Indépendance commerciale

Droovi vend un logiciel de dispatch, de gestion de flotte et de facturation. Le blog est financé exclusivement par cette activité. Nous n'acceptons pas d'articles sponsorisés, nous ne vendons pas de liens, nous n'utilisons pas de liens d'affiliation et nous n'affichons pas de publicité.

Quand un article mentionne Droovi ou compare nos offres à celles d'autres acteurs, c'est indiqué explicitement dans le texte, et les tarifs cités sont ceux de nos pages publiques à la date de l'article. Les guides pratiques (carte VTC, registre, TVA, réglementation) sont utiles que vous utilisiez Droovi ou non.

6. Dates de publication et mises à jour

Chaque article affiche sa date de publication. Nous ne modifions la date de mise à jour que lorsque le contenu change réellement (nouveau texte réglementaire, nouveaux tarifs, correction de fond), jamais pour « rafraîchir » artificiellement un article.

Les sujets réglementaires sont revus au moins une fois par an et à chaque changement de texte signalé.

7. Erreurs et corrections

Malgré nos vérifications, une erreur est toujours possible. Si vous en repérez une, écrivez-nous en indiquant l'URL de l'article et, si possible, la source qui vous permet de l'établir. Nous répondons et, si l'erreur est avérée, nous corrigeons l'article avec une mention datée de la correction.

• Email : [email protected]
• Objet conseillé : « Correction — [titre de l'article] »

8. Commentaires et échanges

Nous lisons les retours reçus par email, sur LinkedIn et lors des démonstrations, et ils alimentent directement les mises à jour des articles. Nous ne publions pas de faux avis ni de faux témoignages : les témoignages clients affichés sur le site sont ceux de sociétés réelles, avec leur accord.