Cómo comprobar si una licencia VTC está en vigor (por matrícula o NIF)
Cómo comprobar licencia VTC en vigor por NIF o matrícula: dónde se hace, qué te dice el resultado y qué arriesgas si no lo compruebas antes de subcontratar.
Comprobar si una licencia VTC está en vigor es gratis y no exige identificarse: se hace en la consulta pública del Ministerio, por NIF, nombre, número de autorización o matrícula. Según la propia aplicación, solo informa de los títulos en vigor. Antes de ceder un trayecto a otra empresa, o de comprar una autorización, esta consulta es el primer paso.
Lo esencial
- Comprobar una licencia VTC en vigor es gratis: se hace en la Consulta al Registro de Empresas y Actividades de Transporte del Ministerio, sin certificado ni Cl@ve.
- Puedes buscar por NIF, nombre o número de autorización, y también por matrícula.
- El resultado no dice si esa autorización puede hacer transporte urbano en tu comunidad: eso lo confirma la comunidad autónoma.
- Una autorización sin visar pierde su validez aunque el registro tarde semanas en reflejarlo.
Qué significa que una licencia VTC esté en vigor
Una autorización VTC (lo que el sector llama licencia VTC) se otorga sin plazo de duración fijo. Su validez depende de un trámite periódico, el visado, que confirma que el titular sigue cumpliendo las condiciones. Este artículo no explica qué es exactamente una licencia VTC, sino cómo comprobar si la que tienes delante sigue en vigor hoy.
Si el titular no visa la autorización dentro del plazo, la pierde de forma automática, sin que la Administración tenga que declararlo. Los textos la llaman entonces «caducada». Una autorización caducada o suspendida no cubre legalmente el transporte: circular con ella equivale a hacerlo sin título habilitante, con las sanciones que eso conlleva.
Dónde se comprueba: la consulta del Registro de Empresas y Actividades de Transporte
La herramienta oficial se llama Consulta al Registro de Empresas y Actividades de Transporte, y su dirección actual es apps.fomento.gob.es/crgt. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible avisa de que cambió de dirección, aunque el dominio siga mencionando Fomento. Esta consulta de autorizaciones de transporte permite ver los títulos habilitantes en vigor de cualquier empresa o autónomo, con los vehículos que tiene adscritos.
El registro es público por ley: cualquier persona puede conocer las autorizaciones en vigor de otra, con la matrícula de sus vehículos. Su contenido se presume exacto y válido, aunque eso no impide un desfase de semanas entre un cambio real y su reflejo en la consulta. Es una consulta VTC abierta, sin registro previo ni pago.
Cómo comprobar una licencia VTC paso a paso
El formulario cambia según lo que busques. Elige primero el tipo de consulta y el identificador, y el propio campo de texto se adapta al dato que necesitas escribir.
Por NIF, nombre o número de autorización
Con la opción «Autorizaciones» puedes identificar a la empresa por NIF, por nombre o por número de autorización. El NIF es el dato más fiable: un nombre puede repetirse entre empresas distintas. Escribe el dato, pulsa «Consultar» y la aplicación devuelve todas las autorizaciones vigentes de ese titular, una por cada vehículo.
Por matrícula
Con la opción «Vehículo», el único identificador posible es la matrícula. Es la vía más rápida para comprobar matrícula VTC de un coche concreto antes de aceptarlo en un trayecto cedido, sin necesidad de conocer el NIF de la empresa que lo explota.
No podemos describir aquí el resultado exacto de una búsqueda por matrícula. Sí sabemos que ese mismo dato, la matrícula, aparece dentro del resultado de una búsqueda por NIF, en el bloque de datos del vehículo.
Cómo leer el resultado
El resultado se organiza en bloques. Arriba, «Datos del titular»: NIF, nombre, tipo de empresa y domicilio. Debajo, un bloque por cada autorización, titulado «Autorización VTC» seguido de su número de ocho cifras. Una empresa con diez vehículos muestra diez bloques de este tipo.
| Campo | Qué te dice |
|---|---|
| F. Aprobación | Cuándo se concedió esa autorización concreta |
| F. Validez | Hasta cuándo sigue siendo válida hoy: el dato clave del visado |
| Observaciones | El alcance urbano o interurbano de la autorización nacional |
| Datos vehículo/s | Matrícula, tipo de vehículo, fecha de matriculación y de adscripción a esa autorización |
Un ejemplo con datos ficticios: NIF B00000000, autorización número 12000000, «F. Validez» al 31-10-2028 y, en Observaciones, «AUTORIZADO EXCLUSIVAMENTE TRANSPORTE INTERURBANO». Ninguno de estos datos corresponde a una empresa real.
Urbano o interurbano: lo que dice la consulta y lo que no
El campo Observaciones solo informa de la autorización nacional. Debajo de cada autorización, la consulta añade un aviso oficial: «La habilitación para realizar transporte urbano hace referencia únicamente a la autorización nacional». Para saber si ese vehículo puede hacer transporte urbano por una autorización o una norma autonómica, el propio Ministerio remite a la comunidad autónoma correspondiente.
Esto incluye a las VTC de Madrid que no pueden hacer servicio urbano aunque su autorización nacional figure en vigor: la consulta del Ministerio no distingue ese matiz regional. Para saberlo, hay que consultar además a la comunidad autónoma correspondiente.
Si la consulta falla: el control de seguridad
La página incorpora un control de seguridad contra envíos automatizados que a veces rechaza una consulta con el mensaje «La verificacion de seguridad ha fallado. Intentelo de nuevo.». No hace falta resolver ninguna imagen ni casilla: basta con recargar la página y volver a escribir el dato con calma.
Lo que la consulta no te dice
El registro separa lo que es público de lo que no. Las sanciones a una empresa nunca aparecen en esta consulta: solo puede conocerlas la persona sancionada. Además, la pérdida de validez por falta de visado no se inscribe hasta el último día hábil del mes siguiente al que tocaba visar, así que una autorización mostrada como vigente puede llevar semanas sin serlo.
Si necesitas un certificado por escrito, tienes que pedirlo a la Oficina Territorial, concretando la empresa o el título que te interesa: el reglamento no admite solicitudes genéricas ni volcados del registro. En Madrid, además, la propia comunidad avisa de que no todas las autorizaciones VTC pueden hacer transporte urbano, y publica un listado aparte con las que solo tienen interurbano o urbano limitado a cuatro años.
El visado: una licencia válida hoy puede dejar de serlo
Toda autorización VTC se visa cada dos años. El mes exacto depende del último dígito del NIF del titular: del 1 al 7 corresponde a enero, febrero, marzo, abril, mayo, junio y julio; el 8 visa en septiembre, el 9 en octubre y el 0 en noviembre. Agosto y diciembre quedan fuera del calendario.
Si falta algún requisito en el visado, la Administración da diez días para regularizarlo antes de retirar la validez. Y si la autorización llega a caducar por no visar, todavía se puede rehabilitar dentro del plazo de un año.
En una comprobación real de septiembre de 2026, una empresa con el NIF terminado en 8 mostró «F. Validez» al 31 de octubre de 2026 en sus diez autorizaciones, sin importar la fecha en que se concedió cada una. Las VTC sí visan en 2026: cualquier texto que hable de años impares está desactualizado.
Qué arriesgas si cedes un servicio a una VTC sin autorización válida
La Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres sanciona como infracción muy grave «la contratación de servicios de transporte» por parte de cualquier profesional del transporte «con transportistas u operadores de transporte no autorizados» (artículo 140.17), con una multa de 2.001 a 4.000 euros. El texto es amplio; no hemos encontrado un criterio oficial sobre cómo se aplica a la subcontratación entre dos empresas VTC, así que la prudencia es comprobar siempre.
Para la empresa que presta el servicio sin autorización válida, el riesgo es mayor: transportar sin título habilitante es una infracción muy grave con multa de 4.001 a 6.000 euros, y la ley prevé además la inmovilización del vehículo.
Lo que además bloquea el propio registro
El Registro de Comunicaciones de Servicios VTC añade su propio filtro. Si el NIF que comunica no puede gestionar servicios para esa matrícula, o si la matrícula no está vinculada a la autorización del titular, el Ministerio devuelve los rechazos 52 y 83 del registro. Un servicio rechazado cuenta como no comunicado.
En una cesión entre empresas VTC conviene tener claro además quién comunica el servicio cuando subcontratas: la comunicación viaja con el NIF del titular real del vehículo, y la empresa que cede el trayecto figura como intermediaria.
Comprobar antes de subcontratar: qué hace Droovi y qué no
Droovi no comprueba la validez de una autorización VTC en tu lugar. Ninguna herramienta de gestión de flotas sustituye esta consulta: sigue siendo una comprobación que debes hacer tú, en el registro del Ministerio, antes de aceptar un trayecto cedido o de firmar la compra de una licencia.
Lo que sí limita Droovi es con quién compartes trabajo dentro de tu red. El marketplace solo conecta empresas que ya usan Droovi en tu zona geográfica, nunca a particulares sueltos, y puedes elegir ceder un trayecto a otra empresa VTC a tu red privada de confianza o a todo el sector, trayecto a trayecto.
Droovi está conectado al registro y permite comunicar los servicios al Registro VTC con el certificado de cada empresa: si el Ministerio rechaza una comunicación, el código y su texto aparecen en el servicio. Cuando el vehículo que presta el servicio figura a nombre de otro titular, ese titular tiene que autorizar comunicaciones sobre una matrícula en la sede del Ministerio, una sola vez. El trayecto cedido conserva el seguimiento en tiempo real.
Preguntas frecuentes
¿Es gratis y pública?
Sí. La Consulta al Registro de Empresas y Actividades de Transporte no cobra nada y no pide identificación: cualquier persona puede usarla, sin certificado electrónico.
¿Puedo buscar por matrícula?
Sí, con la opción «Vehículo» del formulario. Es la forma más rápida de consultar licencia VTC de un vehículo concreto sin conocer antes el NIF de la empresa que lo explota.
¿Cada cuánto se visa?
Cada dos años, en el mes que marca el último dígito del NIF del titular. En 2026 visan también las autorizaciones VTC, con septiembre, octubre y noviembre según ese dígito.
¿Qué hago si sale caducada?
El titular puede rehabilitarla dentro del plazo de un año. Mientras no lo haga, esa autorización no ampara ningún servicio: no le cedas trayectos hasta que la consulta vuelva a mostrarla en vigor.
¿Se ven las sanciones?
No. El registro las mantiene en publicidad restringida: solo la propia empresa sancionada puede conocerlas. La consulta pública solo muestra los títulos habilitantes en vigor.
Fuentes
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