Reseñas de Google para una empresa VTC: una en cada servicio

Una empresa VTC consigue reseñas de Google pidiéndolas al dejar al pasajero, cuando todavía tiene el móvil en la mano. Hace falta un enlace directo a su Perfil de Empresa, enviado por WhatsApp en el idioma del viajero y reforzado con un código QR dentro del coche. Al día siguiente ya es tarde. El pasajero no vuelve, y el correo suele tenerlo la agencia que reservó.

Lo esencial. Las reseñas de Google de una empresa VTC se juegan en el minuto que sigue a la llegada. Un enlace directo, un mensaje corto en el idioma del pasajero, una petición en cada servicio y sin filtrar: ese es el método. Los descuentos a cambio de reseñas, las cuotas impuestas a los conductores y las reseñas falsas están prohibidos.

Por qué sus pasajeros satisfechos no dejan reseñas en Google

El pasajero de VTC es el cliente al que más cuesta pedir una reseña. Un restaurante vuelve a ver a sus clientes habituales, un fontanero llama a su cliente por la factura. Un viajero al que deja en Barajas o en un hotel del centro desaparece. No volverá a pasar por su mostrador. Usted no tiene mostrador.

El pasajero no siempre sabe quién le ha llevado. Un servicio reservado por una agencia de viajes, un hotel o una plataforma de traslados le llega con el nombre de quien lo contrató. Vio una berlina negra y un conductor educado. No conoce el nombre de su empresa ni su ficha de Google. Un pasajero encantado que no sabe dónde valorarle no le valorará.

El contacto pasa además por un tercero. El correo del viajero se queda en la agencia o en el hotel, y usted a menudo solo tiene el teléfono que le pasaron para la recogida. Las guías genéricas sobre reseñas de Google suelen aconsejar un correo después de la compra. En los traslados B2B, usted no tiene ese correo.

¿Cuándo pedir una reseña de Google al pasajero?

El momento adecuado para pedir una reseña de Google a un pasajero de VTC es la llegada. Ni por la noche ni al día siguiente. El servicio acaba de terminar, la experiencia está fresca y el viajero tiene el móvil en la mano para mirar sus mensajes o llamar al hotel. Una hora después está en un avión, en una reunión o en la piscina. Su servicio ya es un recuerdo lejano.

La petición más eficaz combina dos gestos. El conductor la formula en voz alta mientras saca la maleta («Si le ha gustado el trayecto, le envío el enlace para dejarnos una reseña»). Después, el enlace llega al móvil antes de que el pasajero cruce la puerta. Pedirlo solo de palabra no sirve de nada. El pasajero tendría que buscar su empresa en Google Maps. No lo hará.

Hay una regla de fondo que viene de Google: se pide en cada servicio. No puede reservar la petición para los pasajeros que parecen contentos. Ese filtro está prohibido (ver más abajo). Además, falsea su valoración. Una petición sistemática, sin excepciones, protege su ficha.

Enlace, código QR y mensaje: los tres canales que funcionan en VTC

Tres herramientas bastan a una flota VTC para conseguir reseñas de Google de forma constante. Son gratuitas. Cuente con una mañana para ponerlas en marcha.

Obtener el enlace de reseñas de Google de su ficha

El enlace de reseñas de Google es una dirección web corta que abre directamente la ventana de valoración de su Perfil de Empresa. El pasajero no tiene que buscar nada. Google lo indica en su ayuda: para dejar una reseña, puede pedir a los clientes que hagan clic en un enlace de Google o que escaneen un código QR.

Para obtenerlo, abra su Perfil de Empresa desde un ordenador. Seleccione «Leer reseñas», después el icono de compartir junto a «Consigue más reseñas», y pulse «Copiar». El procedimiento está en la página de ayuda de Google Crear un enlace o un código QR para pedir reseñas.

El código QR en el respaldo del reposacabezas

El código QR de reseñas de Google se descarga desde la misma ventana. Google precisa que, por ahora, solo se genera desde un navegador de ordenador, no desde un móvil. Impreso en una tarjeta y colocado en un soporte detrás del reposacabezas delantero, queda a la vista del pasajero durante todo el trayecto.

El código QR se suma al enlace enviado por mensaje. Llega al pasajero que no ha facilitado su número. Llega también al que prefiere valorar enseguida, en un atasco de la M-40. Añada una frase corta en la tarjeta, al menos en español e inglés, para explicar para qué sirve el código.

El mensaje de WhatsApp al llegar

Para una clientela de traslados al aeropuerto, WhatsApp es el canal más seguro. Funciona con wifi, sin depender del roaming del viajero. El mensaje debe salir del número de su empresa, no del móvil personal del conductor. Puede que el pasajero ya haya recibido desde ese número los datos de la recogida.

Canal	Cuándo	A quién llega	Límite
Petición en voz alta del conductor	Al llegar	A todos los pasajeros	Sin enlace, el pasajero tiene que buscar la ficha
Código QR en el vehículo	Durante el trayecto	Pasajeros sin número conocido	El pasajero tiene que acordarse de escanearlo
Mensaje de WhatsApp con enlace	En el minuto siguiente a la llegada	Pasajeros cuyo número conoce	Hace falta el número y un WhatsApp de empresa
Correo al día siguiente	Al día siguiente	Solo clientes directos	En B2B, el correo se queda en quien reserva

El pasajero tiene que haber iniciado sesión en una cuenta de Google para publicar su reseña: es una regla de Google. Un viajero sin cuenta de Google no podrá valorarle, por eso conviene tener en reserva un enlace de Trustpilot o Tripadvisor.

Mensaje para pedir una reseña de Google: tres plantillas para copiar

Un buen mensaje para pedir una reseña de Google cabe en cuatro líneas. Nombra al pasajero, nombra a su empresa (que quizá no conoce), pide un gesto concreto y da el enlace. Sin promesas, sin «5 estrellas», sin regalos.

Español

Hola [nombre], ¡gracias por viajar con [empresa]! Su opinión nos ayuda mucho: ¿podría dedicarnos 30 segundos para compartirla? [enlace] ¡Gracias y hasta pronto!

Inglés

Hello [first name], thank you for travelling with [company]! Your review really helps us: could you take 30 seconds to share it? [link] Thank you and see you soon!

Francés

Bonjour [prénom], merci d'avoir voyagé avec [société] ! Votre avis nous aide beaucoup : pouvez-vous prendre 30 secondes pour le partager ? [lien] Merci et à bientôt !

Envíe el mensaje en el idioma del viajero. Un pasajero estadounidense que recibe un texto en español no entiende lo que se le pide. No hace clic. Si la mayoría de sus clientes son agencias extranjeras, el inglés por defecto cubre casi todos los casos.

Responder a las reseñas, sobre todo a las malas

La respuesta a una reseña de Google la leen todos los futuros clientes, no solo su autor. Google aconseja responder para mostrar a los clientes que sus comentarios importan. Una ficha de VTC en la que cada reseña recibe dos líneas del gerente inspira más confianza que una nota sola.

La reseña negativa típica de una empresa VTC habla de un retraso, de un conductor al que no encontraron en llegadas o de un precio discutido. Responda con hechos: «Su vuelo aterrizó a las 14:10 y nuestro conductor le esperaba en el punto de encuentro desde las 14:25». Google pide no divulgar nunca la información privada del autor ni atacarle personalmente. Nada de apellidos, nada de número de reserva, nada de ajustes de cuentas. Y nada de códigos promocionales en la respuesta: Google precisa que no hace falta ofrecerlos.

Lo que una empresa VTC no puede hacer

Varias prácticas habituales entre las empresas VTC incumplen la política de Google. Exponen la ficha a la eliminación de reseñas y, a veces, a la empresa a acciones legales.

Ofrecer un descuento o un servicio a cambio de una reseña

Ofrecer una ventaja a cambio de una reseña está «estrictamente prohibido» según la ayuda de Google: productos o servicios gratuitos o con descuento. Para una empresa VTC, esto incluye el «10 % de descuento en su próximo traslado si nos valora» o la botella de agua a cambio de una reseña. Ofrecer una ventaja para modificar o retirar una reseña negativa también está prohibido.

Filtrar pasajeros o fijar cuotas a los conductores

La política de Google sobre contenido generado por usuarios prohíbe solicitar reseñas positivas de forma selectiva y desalentar las negativas. También prohíbe pedir al personal que consiga un número determinado de reseñas. Una prima al conductor que trae diez reseñas al mes incumple, por tanto, la regla. Fije mejor un objetivo de peticiones enviadas: una por servicio.

Las reseñas escritas por sus conductores, sus socios o un antiguo empleado cuentan como conflicto de intereses para Google. Se consideran manipulación de la valoración, aunque el conductor haya hecho realmente el servicio.

Comprar reseñas de Google

Comprar reseñas de Google, o encargar reseñas falsas, es una práctica desleal en España desde el 28 de mayo de 2022. El Real Decreto-ley 24/2021, que transpuso la Directiva Ómnibus (UE) 2019/2161, la incluyó en el artículo 27 de la Ley de Competencia Desleal. Una flota de veinte vehículos se juega su ficha, y su nombre, por unas cuantas estrellas.

Cómo Droovi pide la reseña al final de cada servicio

Droovi integra la petición de reseña al final del servicio, en la app del conductor y en el CRM. Se configura una vez. Después, cada servicio terminado puede lanzar la petición con un solo gesto.

La configuración, una sola vez

En Configuración › Notificaciones, el gerente activa la petición de reseña y añade su enlace: Google, Trustpilot, Tripadvisor u otra plataforma. Se pueden guardar varios enlaces con un orden de prioridad. El pasajero recibe un solo enlace, el primero activo de la lista. No tiene que elegir.

El mensaje de WhatsApp viene por defecto en español, inglés, francés y turco. Las ofertas Pro y Fleet permiten personalizarlo. Incluye automáticamente el nombre del pasajero, el nombre de su empresa y el enlace. Sale en el idioma de comunicación configurado para el cliente que reserva (inglés por defecto), desde el WhatsApp de su empresa, nunca desde un número de Droovi.

Al llegar, un solo gesto del conductor

A la llegada, el conductor pulsa «Pedir una opinión» en la app del conductor. El servicio pasa a terminado y el mensaje sale en la misma acción, mientras el pasajero recoge su maleta. Desde el CRM, un gerente o un operador de tráfico también puede enviar la petición en un servicio ya terminado, si no se envió a la llegada.

Solo sale una petición por servicio. Un doble toque del conductor no envía dos mensajes. Los servicios lanzadera quedan excluidos. Droovi no envía recordatorios ni cuenta las reseñas publicadas: el seguimiento se hace en su ficha de Google.

En los servicios subcontratados

En un servicio cedido a un colega, la reseña va siempre a la empresa propietaria del servicio: su enlace, su mensaje, su WhatsApp. El subcontratista solo puede lanzar la petición si el propietario le autoriza. Ese permiso se configura subcontratista por subcontratista en la gestión de la subcontratación VTC. Su colega conduce. Su ficha recoge la reseña.

La petición de reseña pasa por el WhatsApp de empresa, incluido en las ofertas de pago (Flex a 29,90 € sin IVA al mes, Pro a 99,90 €, Fleet a 199,90 €). La prueba gratuita de 14 días, sin tarjeta, lo incluye. Los demás módulos están en la página de funcionalidades del software VTC Droovi. Su ficha de Google también debería traerle reservas directas, y eso depende de su sitio web VTC y de cómo montar una empresa VTC que no dependa de las plataformas.